75. В.П. МАКАРОВ

В.П. МАКАРОВ

Нет таких слов, чтобы выразить всю боль от потери самого лучшего и любимого мужа и папы. Как тяжело жить без его любви, заботы, мудрых советов, без его сильного плеча. Как хочется посмотреть в его глаза и сказать: «Папа, мы тебя очень любим...».

Для нас он навсегда остался там, в небе, куда всегда стремился и делал все возможное, чтобы летать.

В 1972 году он поступил в Киевский институт инженеров Гражданской авиации. Параллельно учебе проходил занятия самолетным спортом: полеты на самолетах Як-18 и Як-50 в составе сборной Украины и прыжки с парашютом. Вот так начиналась его жизнь в авиации.

После окончания института был направлен на работу в Актюбинское высшее летное училище Гражданской авиации, где работал инженером и заведующим лабораторией кафедры «Летная эксплуатация и воздушная навигация».

В 1983 году переучился на бортмеханика самолета Як-40. Был инструктором, бортмехаником-инструктором летно-методического отдела.

В авиапредприятие «Пулково» пришел в 1989 году на самолет Ту-154. Специалист 1-го класса. Выполнял полеты на международных линиях. Налетал больше 8000 часов.

Всегда был тесно связан с общественной работой. Был председателем цехкома. В трудовой книжке огромное количество благодарностей за его труд.

Он приучил нас никогда не волноваться, когда он в полете, ведь он всегда сам проверял техническое состояние самолета. «Во время полета ничего не может случиться, это абсолютно безопасно»- говорил он.

Судьба оказалась слишком жестока.
Через всю жизнь мы, его жена и две дочери, пронесем всю любовь и теплоту, которыми он нас всегда окружал.

Только иногда так хочется кричать: «ПОЧЕМУ, ПОЧЕМУ, ПОЧЕМУ????»<